Електрически оператори за плъзгащи се врати и други електрически двигатели за врати, задвижвани от двигатели с постоянен ток, това резервно захранване обикновено се използва в устройства за отваряне на врати с постоянен ток, а батерията му е в състояние на „дълго зареждане и без разреждане“. Батерията, работеща в това състояние, ще започне да се сулфидира след 15 дни и нейният капацитет ще спадне повече от половината след 30 дни. След три месеца ще се повреди напълно (появата на повреда е: има напрежение, но няма ток и не може да се зарежда. Причината е, че пластината е силно сулфидирана и вътрешното съпротивление рязко се увеличава). Животът на батерията е много кратък.
Така нареченото „събиране на войски за хиляда дни и използването им за момент“ не може да се използва при спешни случаи. Ето защо хората от индустрията се тревожат за живота на батериите. Неговата форма на работа е: когато градското захранване е нормално, DC заместващото захранване се отнася до резервното захранване без инвертор. Оборудването се трансформира и изправя от трансформатора и директно захранва електродвигателя с постоянен ток. При прекъснато градско захранване се превключва ръчно на акумулаторно захранване. Няма верига за защита от разреждане на батерията, докато батерията не се изтощи.
Лесен за използване (след като има прекъсване на захранването, трябва да се изкачите през стената, за да влезете в стаята. Това резервно захранване с постоянен ток има малко техническо съдържание и се превключва ръчно). Животът на батерията е най-кратък. Обикновено се използва само от няколко производителя с много слаба техническа сила, като например машината за електрически плъзгащи се врати с колела, произведена от една малка фабрика на пазара (двигателят се захранва от 24 V DC, батерията използва 12 V, напрежението не съвпадение и е необходимо отделно зарядно устройство).
